El Nissan Altima 2023 recibe una actualización de estilo y un aumento de precio

En una clase abarrotada de sedanes medianos asequibles, poco distingue al Nissan Altima. Está bien, de verdad. Una larga lista de equipos de seguridad estándar, un motor turboalimentado disponible y tracción total opcional lo convierten en la opción correcta para muchos. Pero compite en una multitud de autos que se parecen y se conducen de manera similar y actualmente se ubica en un lugar, oh sí, eso también existe en nuestra lista de los mejores sedanes medianos.

Para el año modelo 2023, Nissan intentará llamar la atención con su automóvil mediano con un cambio de imagen. No es un rediseño: el chasis, la transmisión y las dos opciones de motor disponibles siguen siendo los mismos. Es lo que la industria automotriz llama una “renovación de mitad de ciclo”: un brillo por dentro y por fuera para intentar mantener un automóvil competitivo sin el gasto de reinventarlo.

En el exterior, el Altima tiene una nueva cara. Aparece la “parrilla V-motion” de Nissan, con su parte baja sin marco. Los nuevos faros LED incluyen señales de giro integradas. Cada versión tiene su propio diseño de rueda. Nos parece especialmente atractivo el juego de 15 radios del modelo SR.

En el interior, lo más destacado es una pantalla táctil de 12,3 pulgadas disponible. Un modelo más pequeño de 8 pulgadas sigue siendo estándar en el acabado básico, pero la pantalla grande contribuye mucho a actualizar la cabina del Altima. Apple CarPlay inalámbrico ahora es estándar. El Altima también incluye Android Auto, pero los usuarios de Android aún tienen que enchufarlo.

Algunas características de seguridad activa que eran opcionales ahora son estándar, incluido el monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero. Pero el conjunto completo, que Nissan llama Pro Pilot Assist, sigue siendo una opción en los modelos SR y SV. Viene de serie en el SL de gama alta.

La mayoría de los niveles de equipamiento ven un modesto aumento de precios de solo unos pocos cientos de dólares, pero el modelo SR VC-Turbo de gama alta sube $3,740. Agrega asientos de cuero estándar, control de clima automático y un asiento del conductor eléctrico para justificar el aumento.

Nissan también cobra una tarifa de destino y manejo de $1,095 en el Altima. La mayoría de los competidores han aumentado sus tarifas de envío para 2023, pero Nissan se ha mantenido estable con un precio de envío relativamente bajo.

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