La Ford Escape 2023 brilla

Las nuevas características tecnológicas y el acabado ST-Line de aspecto deportivo también contribuyen a la actualización del Escape.

Después de sólo tres años de modelo en el mercado, el Ford Escape está recibiendo un atractivo rediseño frontal que elimina su fascia sonriente en favor de una de aspecto más exclusivo. La fascia delantera del SUV compacto ha sido rediseñada con nuevos elementos de iluminación, un capó revisado y un diseño de parachoques delantero actualizado.

La parrilla del Escape 2023 se extiende más ancha a lo largo de la parte delantera que la del modelo 2022 y ahora lleva el emblema ovalado de Ford que solía estar colocado en el capó del SUV. Los modelos de gama alta vienen con una barra de luces que conecta los faros pasando por la parte superior de la parrilla.

Para acompañar su nueva y atractiva apariencia, la línea Escape ha sido modificada para incluir niveles de equipamiento básico, Active, Platinum, PHEV y el nuevo ST-Line. El ST-Line es una oferta de aspecto deportivo que cambia el revestimiento de plástico negro de la parte inferior de la carrocería del Escape por alternativas del color de la carrocería, dándole una apariencia más agachada. El ST-Line también lleva llantas exclusivas de 18 o 19 pulgadas y puede adquirirse con tapicería de piel sintética negra con costuras en contraste rojas.

Las cuatro opciones de tren motriz del Escape son las mismas que antes, comenzando con el tres cilindros y 1.5 litros turboalimentado de 180 hp. Un cuatro cilindros turboalimentado opcional de 2.0 litros aporta calor con 250 caballos y hay dos híbridos diferentes disponibles si buscas ahorrar combustible. El primer híbrido es una configuración tradicional que utiliza un cuatro cilindros con ciclo Atkinson de 2,5 litros y un motor eléctrico; una opción híbrida enchufable agrega una batería de 11,2 kWh que se dice que tiene suficiente energía para alimentar el Escape por hasta 37 millas con energía eléctrica. Ambos híbridos generan 210 caballos de fuerza, una caída de 11 caballos de fuerza con respecto al modelo PHEV del año pasado.

El sistema de información y entretenimiento Sync 4 de Ford también llega al Escape este año. El sistema, que es capaz de realizar actualizaciones inalámbricas, cuenta con capacidad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, que se muestra en una gran pantalla de información y entretenimiento de 13,2 pulgadas en todos los modelos excepto en el modelo base. La pantalla es de 8,0 pulgadas en el modelo básico, que también viene con una pantalla de indicador digital de 8,0 pulgadas; una pantalla de calibre más grande de 12,3 pulgadas es opcional a partir del modelo Active.

Una serie de características nuevas ahora están disponibles en el Escape, incluida tecnología de asistencia al conductor más avanzada, como un sistema de asistencia de dirección evasiva, una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y una cámara exterior de 360 ​​grados.

Como resultado, el precio del Escape es superior al del modelo 2022, pero no mucho. El Escape básico tendrá un costo de $28,995, un aumento de solo $335 con respecto al año pasado, mientras que el Active comienza en $30,340, el ST-Line en $31,335, el Platinum en $37,460 y el PHEV en $39,995. Los libros de pedidos ya se han abierto para el Escape 2023, y Ford dice que el SUV actualizado debería llegar a los concesionarios a principios de 2023.

Drew Dorian es un entusiasta de los automóviles de toda la vida que también ha ocupado una amplia variedad de puestos centrados en el consumidor a lo largo de su carrera, desde asesor financiero hasta vendedor de automóviles. Ha soñado con convertirse en editor de Car and Driver desde que tenía 11 años, un sueño que se hizo realidad cuando se unió al personal en abril de 2016. Nació y creció en Michigan y aprendió a conducir un Pontiac Grand Am 1988. Sus intereses automotrices abarcan desde convertibles y camionetas camper hasta autos deportivos y SUV de lujo.

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