¿¡¿Ford F150 con motor turboalimentado y sobrealimentado y 37 MPG reclamadas?!? (Video)

Achates Power, el fabricante de este motor turboalimentado Y sobrealimentado de seis cilindros horizontalmente opuestos, espera vender este eficiente motor a un OEM. Este no es un H6 común y corriente y no tiene nada que ver con el Subaru boxer H6. Es un motor de compresión súper alta que no utiliza bujías ni bujías incandescentes ni en su forma diésel ni en su versión diésel. Si bien no puede simplemente cambiar de su arquitectura de gas al diésel, los mismos componentes rudimentarios funcionan con cualquiera de los dos combustibles.

Este motor de dos tiempos tiene sus raíces en los aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial que utilizaban un motor "OP". Si bien su cilindrada es de 2,7 litros, su arquitectura externa lo hace parecer enorme. Genera 270 caballos de fuerza y ​​480 libras-pie de torsión. Según AChates Power, tiene un 50% más de eficiencia que los motores equivalentes actuales. Según Achates Power, obtendrá 37 mpg combinados, mientras que el diésel obtendrá 42 mpg. Eso sí, ese es el consumo de combustible en el mundo real.

La sobrealimentación respalda al turbocompresor para eliminar el retraso del par y aumentar las millas por galón.

Ya que estamos en el tema, tenga en cuenta que este motor aún no ha completado sus evaluaciones de la epa y tampoco dieron precios para este nuevo motor. Mientras esperamos, será interesante ver qué fabricante de automóviles (si corresponde) compra esta tecnología.

Mientras tanto, ¡disfruta de este vídeo!