AskTFL: ¿Chevy Colorado ZR2 de gasolina o diésel?

La pregunta de hoy en AskTFL es una que hemos recibido muchas veces antes, aunque en este caso se refiere a un solo camión.

El lector Kenneth está luchando con la vieja pregunta sobre los camiones: ¿gasolina o diésel? Pero en su caso, Kenneth ya decidió qué camioneta quiere, la Chevy Colorado ZR2, probablemente la Bison.

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Primero, analicemos las opciones de motor. Chevy ofrece un turbodiésel de cuatro cilindros y 2.8 litros que genera 186 caballos de fuerza y ​​369 libras-pie de torsión, o un V6 de gasolina de 3.6 litros que produce 308 caballos de fuerza y ​​275 libras-pie de torsión.

Las cifras de potencia son diferentes en la forma exacta que cabría esperar: el diésel genera más torque y el motor de gasolina genera más caballos de fuerza. Esto, junto con diferentes áreas de potencia máxima, dará como resultado diferentes características de conducción.

El diésel de 2,8 litros genera una potencia máxima a 3400 rpm y un par máximo a 2000 rpm, mientras que el motor de gasolina genera una potencia máxima a 6800 rpm y un par máximo a 4000 rpm. Eso significa que el motor de gasolina será mucho más feliz con las revoluciones, subiendo alto en el rango de revoluciones para acceder a su potencia.

El motor que elija depende de sus preferencias personales y de si prefiere la naturaleza de altas revoluciones de un motor de gasolina o la naturaleza de bajas revoluciones y carga de torque de un diésel.

En nuestra opinión, el ZR2 es mucho mejor con el motor de gasolina. Aunque el torque y el régimen bajo pueden ayudar a superar los obstáculos un poco mejor en situaciones de baja velocidad, al ZR2 le encanta correr por senderos abiertos a altas velocidades, y ahí es donde brilla el motor de 3.6 litros. Le gusta acelerar y mueve el camión con una sensación de potencia bastante urgente. Usar diésel hace que la camioneta se sienta lenta cuando pides velocidad, y esa no es la sensación que deseas en la ZR2. Además, el diésel es más pesado, lo que resulta en un poco más de peso para transportar por los senderos.

La economía de combustible también es una consideración al comparar motores. Optar por el motor de gasolina genera clasificaciones de 16 mpg en ciudad, 18 en carretera y 17 mpg combinados. Optar por el diésel lo reduce a 18 en ciudad, 22 mpg en carretera y 19 mpg combinados.

Con toda esa información, Kenneth debería poder tomar una decisión informada. Por suerte para él, ya sea que consigas una ZR2 Bison con gasolina o diésel, la camioneta es capaz y divertida.

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