VOLVO CE se expande a mediados

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ha desarrollado una solución para convertir la cargadora de ruedas L120 en eléctrica, satisfaciendo el apetito del mercado por soluciones más sostenibles en la gama de tamaño medio.

Desarrollada en conjunto con sus socios, Parker Hannifin y convertida por CE Engineering Solutions del propio Grupo Volvo, la conversión eléctrica L120H de 20 toneladas estará disponible comercialmente para clientes seleccionados en Europa durante 2023. Utilizando como base la máquina convencional reconocida en el mercado, que aún ofrecerá a los clientes, el modelo de conversión eléctrica ofrecerá el mismo rendimiento con la ventaja de hacerlo libre de emisiones.

Volvo CE se asocia con CE Engineering Solutions y socios de electromovilidad seleccionados para acelerar la disponibilidad de soluciones eléctricas comercializadas en todos los segmentos y aplicaciones. Esta última colaboración para ampliar su línea de cargadoras de ruedas eléctricas sigue a la inversión de Volvo CE en el fabricante holandés Limach, anunciada en junio, para ampliar la cartera de excavadoras eléctricas de la empresa.

Este enfoque de asociación, que permite una implementación más rápida en el mercado, ocurre en paralelo con el desarrollo continuo por parte de la compañía de más soluciones eléctricas como la EC230 Electric, una excavadora eléctrica de batería de 23 toneladas, construida con la tecnología avanzada propia de Volvo CE.

Ambos enfoques son necesarios si se espera que la industria en su conjunto alcance los objetivos de reducción de carbono, afirmó Volvo CE.

La conversión eléctrica L120H estará disponible este año para clientes seleccionados en Europa. Los clientes se beneficiarán de un nuevo modelo de negocio que facilita la transición a la electricidad.

La conversión eléctrica L120H ofrece el mismo rendimiento potente que su contraparte diésel, pero con cero emisiones de escape y un funcionamiento casi silencioso. Estos beneficios se combinan para ofrecer mayor comodidad tanto para el operador como para quienes trabajan cerca de la máquina.

Alimentado por una batería de 240 kWh, proporciona una autonomía de aproximadamente cinco horas en la mayoría de aplicaciones de servicio medio. De acuerdo con las soluciones de carga existentes de Volvo, se estima que se cargará del 0 al 100 % en sólo 1,5 a 2 horas.

Las siguientes características son estándar: Comfort Drive Control, Load Assist con pesaje a bordo más detección de radar con sistema de mitigación de colisiones. Además, la conversión eléctrica del L120H estará respaldada por aplicaciones de electromovilidad dedicadas que permitirán al operador comprobar el estado de la batería y la carga y precalentar la cabina.

Dependiendo de la demanda del mercado, ofrece la posibilidad de convertir las cargadoras de ruedas L120H de los clientes existentes en eléctricas en el futuro.

Publicado el 22 de febrero de 2023 en Conversiones / modernización, Eléctrico (batería), Antecedentes del mercado, Todoterreno | Enlace permanente | Comentarios (2)