El próximo camión eléctrico de Ford llegará en 2025, denominado 'Proyecto T3'

La segunda camioneta eléctrica de Ford entrará en producción en 2025 en BlueOval City, una enorme fábrica de 3600 acres en Tennessee dedicada a producir camionetas que funcionan con baterías.

El nuevo camión actualmente lleva el nombre en clave Proyecto T3, abreviatura de "Trust The Truck". Ford dice que será una camioneta "en la que la gente puede confiar en la era digital, una que es totalmente actualizable, mejora constantemente y admite remolque, transporte, energía exportable y un sinfín de nuevas innovaciones que los propietarios querrán".

Es la segunda camioneta EV de Ford, la primera fue la F-150 Lightning. Desde el lanzamiento del Lightning en la primavera de 2022, ha recibido críticas estelares de los clientes y una acumulación de pedidos que Ford ha luchado por mantener, a pesar de varios aumentos de precios.

"Ford ya ha cambiado las expectativas de la gente sobre la capacidad, el placer de conducir y la productividad que las camionetas EV pueden ofrecer", dice Ford. "El Proyecto T3 de Ford tiene como objetivo seguir creciendo y reinventando la franquicia de camionetas Ford".

La compañía con sede en Dearborn no da detalles sobre la camioneta y mantiene en secreto su nombre oficial, precio y rango de vehículos eléctricos por ahora.

“PJ O'Rourke describió una vez las camionetas estadounidenses como 'un porche trasero con un motor adjunto'. Bueno, esta nueva camioneta será como el Halcón Milenario, con un porche trasero adjunto”, dice el director ejecutivo de Ford, Jim Farley.

"El proceso de fabricación será igualmente innovador, con una simplicidad radical, eficiencia de costes y tecnología de calidad que hará de BlueOval City el equivalente moderno de la fábrica Rouge de Henry Ford", añade Farley, en referencia al complejo construido a lo largo del río Rouge de Michigan en el principios de 1900. "Una fábrica del futuro que gente de todo el mundo querrá visitar".

BlueOval City se encuentra actualmente en construcción en el oeste de Tennessee y su inauguración está prevista para 2025, el mismo año en que el Proyecto T3 entrará en producción. La compañía también fabricará el F-150 Lightning en BlueOval City, informa TechCrunch. Todos los vehículos fabricados allí probablemente calificarán para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos, que requiere ensamblaje nacional (entre otros criterios).

Pero el proyecto no es exclusivamente americano: la empresa surcoreana de baterías SK On se ha asociado con Ford en BlueOval City como empresa conjunta. Los dos también invirtieron conjuntamente en otra nueva fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Kentucky. En febrero, Ford también anunció una empresa conjunta con la empresa china de baterías CATL para construir otra planta de baterías en Michigan.

BlueOval City será con diferencia la más grande de las tres de Ford con 3.600 acres en comparación con 1.500 en Kentucky y 950 en Michigan. A su máxima capacidad, el sitio de Tennessee producirá 500.000 camionetas por año. Eso es una cuarta parte de la producción de vehículos eléctricos prevista por Ford de 2 millones de unidades a nivel mundial para 2026.

"BlueOval City es una parte clave del plan de Ford para escalar la producción de vehículos eléctricos y hacerlos más accesibles para los clientes", afirma Ford. La fábrica será neutra en carbono y al mismo tiempo ahorrará 50 millones de galones de agua al año al reducir la evaporación de las torres de enfriamiento del sitio. El campus también contará con una tienda Lowe's para suministrar materiales de construcción.

Ford y SK On dicen que han invertido $20 millones en Tennessee desde que anunciaron BlueOval City en 2021. El nuevo programa de capacitación BlueOval Learning brindará programas STEM K-12, asociaciones de educación postsecundaria y capacitación técnica a la fuerza laboral del área. La fábrica pretende contratar 6.000 empleados de la zona.

"El oeste de Tennessee está preparado para ofrecer la fuerza laboral y la calidad de vida necesarias para crear la próxima gran historia de éxito estadounidense con Ford Motor Company y SK Innovation", dijo el gobernador de Tennessee, Bill Lee, cuando Ford anunció por primera vez la planta. "Este es un momento decisivo para los habitantes de Tennessee, ya que lideramos el futuro de la industria automotriz y la fabricación avanzada".

El sitio incluirá una obra de arte "histórica" ​​creada por estudiantes del Departamento de Arte de la Universidad de Memphis, 500 acres de pastos nativos de Tennessee y 380 acres de cultivos para cosechar. Ese terreno adicional se está "guardando para una futura expansión a medida que crece la adopción de vehículos eléctricos", dice Ford.

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